Revestimento em Pó
O revestimento em pó é outro acabamento decorativo comum que você pode usar para sua peça de fundição.Envolve a aplicação de partículas carregadas na superfície da peça de fundição sob pressão.Este processo é ideal, pois esconde pequenas falhas na superfície fundida, tem melhor controle de espessura e é uniforme.Consequentemente, o produto torna-se durável, duro, anticorrosivo e anti-riscos ao concluir o processo.O revestimento em pó é ecologicamente correto, pois não produz material tóxico perigoso
Antiguidade
Esta técnica de acabamento superficial dá ao fundido uma aparência antiga e é principalmente aplicável à fundição de zinco.A fundição é galvanizada com cobre ou outras ligas e depois coberta com um componente colorido, como sulfeto de cobre.A fundição é aliviada (ou seja, removendo algumas camadas coloridas para dar a base posterior de cobre) e depois tratada para evitar manchas.
Revestimento Cerâmico
O revestimento cerâmico é um processo decorativo e envolve a adição de cerâmica em sua forma de solução ao exterior de uma peça.O processo produz uma camada fina que é semelhante à anodização.Consequentemente, os procedimentos de preparação da superfície são importantes antes de suas aplicações.
Chapeamento
A galvanização pode ser processos eletrolíticos ou galvanoplastia e é um método adequado e barato para acabamento de fundição sob pressão.Como opção de revestimento cerâmico, a camada de acabamento é fina.Portanto, você precisa de um procedimento de preparação de superfície antes de usá-lo.
O chapeamento sem eletrodo usa produtos químicos em vez de eletricidade para chapear uma peça fundida.A peça fundida é colocada em um produto químico com propriedades redutoras.Quando catalisado por outros minerais, o produto químico se deposita no molde.A galvanoplastia é semelhante.No entanto, em vez de ser catalisada por minerais, a catálise ocorre pela passagem de uma corrente pelo eletrólito.Ambos os métodos são ideais para fins estéticos.Embora alguns entusiastas de chapas metálicas o usem para melhorar a condutividade de algumas peças.